Идея поездки была предложена Олежкой давно, но как-то не складывалось. Сначала думали ехать УАЗом, а потом было предложено ехать автобусом и
передвигаться по местности пешком - мы ж туристы :). Но в декабре прописать логистику в такой отдалённый и заброшенный уголок Киевской области как
Букринский полуостров довольно трудно, потому было решено - если добровольцев найдётся не более 5-6 едем УАЗом, если нет - пытаемся ехать автобусом. Так и
вышло - нас набралось аж 5 лиц. Ими были я (Партизан), Олежка, Анемон, Эриш, Формик.
Целью поездки была принята разведка местности для дальнейшего обхода/осмотра в более тёплое время местных достопримечательностей козацкой эпохи.
Потому больших планов не строили - доехать, увидеть, пофотографировать, пообщаться с аборигенами. Забегая вперёд могу сказать, что из
поставленных задач получилось выполнить пожалуй задачу "доехать", а "увидеть" получилось только подступы к заповеднику, но кроме этого получилось
осмотреть внеплановые места.
День первый (8 декабря).
Выезд был назначен на 10:30 от моего дома в связи с дислокацией УАЗа. Выехали естественно чуть позже, но довольно оперативно. По дороге заехали в
"Большевик" на Шулявке для закупки провизии. Дальше наш путь проходил через Краснозвёздный проспект и дальше на Обуховскую трассу. Доверяя своему
чутью (зря) не включил GPS в пределах города, потому опять промахнулся мимо поворота на трассу с Южного путепровода (будь он неладен - авторы
этого, так сказать, архитектурного творения явно курили что-то очень забористое) и мы сделали круг почёта через Славутич. Далее стали на
маршрут нормально. Правда "железный мозг" один раз сказал своё обиженное "изменение маршрута", когда мы пренебрегли Ново-обуховской трассой в пользу
старой дороги. Дальше довольно монотонный марш-бросок до момента, когда стрелка показометра стала на отметку "щаз заглохну" и мы причаливаем к заправке.
Пока я кормил Бобра, экипаж вовсю развлекал местную фауну.
Потом ещё немного нудной прямой дороги - по такой погоде всё кажется грустным и нудным.
Наконец сьехали с основной трассы и ведомые "железным мозгом" начали петлять среди полей. На вьезде в Малый Букрин, на холме сделали привал чтоб
пофотографировать заброшенную часть села и немного привязаться к местности.
Отправляясь дальше чуть не забыли на капоте бутылку с пивом и карту. Дальше спуск с холма и мы попадаем в Большой Букрин. На вьезде в посёлок памятник
героям Букринского плацдарма.
После очередной порции фотографий едем дальше. Вьезд в Трахтемиров после серии холмов. Дальше по свежему асфальту на очередной холм. По дороге заметили
мужика в непонятной одежде. Спуск с этого холма заканчивался закрытым на замок шлагбаумом. После осмотра заметили грунтовый сьезд в лес слева
от шлагбаума. Решили поехать туда. Это конечно не жёсткий оффроад, но некоторое время прыгали по кочкам. Приехали на развилку - слева домик,
направо дальше более узкая грунтовая колея среди деревьев. Поехали направо - судя по карте там Днепр. Сначала нам казалось что там должны быть днепровские
кручи, но мы не учли перепада рельефа. После непродолжительного триала между ветками и пеньками выехали на берег. Он был вровень с водой.
Полюбовались на причудливые корни и поточенные бобрами стволы деревьев.
Уже довольно остро становился вопрос о ночёвке. На дворе по календарю зима, по погоде, то ли осень, то ли весна, но темнеет всё равно в пол-пятого :(.
Выехали обратно на развилку и поехали к домику, что был слева. Там встретили того же непонятного мужика и он разъяснил ситуацию: козацкое кладбище за
шлагбаумом и проехать туда можно только с санкции лесников, а те в свою очередь находятся на другом краю села. Но возможно в сторону урочища Луковиця
можно проехать с того холма где мы его встретили. На том и распрощались. Проверка нескольких ответвлений от асфальтовой дороги ничего не дала - в первом
случае наткнулись на групку домиков раскиданых по валам-ярам (дальше без лебёдки ехать было просто глупо), а во втором случае упёрлись в
ворота, за которыми предположительно находится вольер для оленей.
Было решено ехать дальше и по возможности распрашивать аборигенов. Притормозили около одного из домиков с весьма аутентичными воротами. Как оказалось
внутри тоже довольно симпатично. Дядько Андрей довольно подробно показал по карте наши перспективы. Оценили ситуацию, пофотографировали и откланялись.
Пора ехать дальше - уже крепко начало темнеть.
Новым предполагаемым местом ночёвки стал Ходоров. Туда и отправились. В самом посёлке немного покрутились, упираясь то в чьи-то ворота, то в какой-то
крест и начали искать сьезд в лес, полагаясь скорее на интуицию чем на неинформативные карты. В конце-концов нашли. Снова кочки, полный привод, первую
лужицу проскочили нормально, во вторую с хрустом льда провалились с ходу - но шоссейная резина лишь подняла глиняные фонтаны по переднему мосту. Туда-сюда
и ходом выскочили и из этой засады - машинка получила боевую раскраску :). В следующую "лужицу" соваться уже не стали - с грехом пополам выехали
на незаметную колею вдоль леса и двинули по ней. Через некоторое время стали осмотреться и обнаружили несколько валов с перспективным местом
для ночёвки. Дрова есть, ямка укрывает от ветра и есть где поставить машину - то что нужно! Непродолжительные расхобочения и мы уже сидим у
костра и готовимся к приготовлению и поглощению шашлыка.
Формик сжёг очередной трофейный фальшвеер. Потом была игра в карты (непродолжительная), поглощение шашлыка с гречкой, вечерние 50-150 грамм коньячку и
расползаемся по палатке :). Сон.
День второй (9 декабря).
Проснулись кто когда. Эриш первая вылезла на свет божий и успела обойти местность и приготовить кофе. К 10 утра повылазили остальные мы :).
Попили кофе, перекусили и двинули смотреть на "бобров и птеродактилей". Чуть ниже лагеря обнаружилось озерцо, с островками льда и довольно крупной
бобровой хаткой. По всему берегу было видно следы жизнедеятельности грызунов.
Потом обследовали овраг, который начинался почти из самого лагеря. По дну оврага течет небольшой ручеёк.
После всего этого вернулись в лагерь и за обедом стали решать дальнейший маршрут. Было решено ехать в Гребени на настоящие днепровские кручи. Но нам ещё
предстояло преодолеть коварное поле обратно. При свете дня стало немного страшно, а тем более вспоминая вчерашние покатушки ( в особенности
глиняную горку на которой УАЗик так и хотел лечь на борт). На первой пониженной передаче спустились с холма, потом по кочкам обьехали вчерашние лужи и "в
лоб" взяли холм, с которого по глине сьехали вчера. Дальше небольшой, но сложный участок пашни, на котором машина опять хотела кувыркнутся налево -
и мы снова на дороге. Несколько сот метров и отключаем полный привод. На Гребени!
Пока ехали стало ещё темнее - стали закрадываться сомнения по поводу круч. Оперативно посовещавшись решили ехать в Триполье - посетить музей трипольской
культуры. Так и сделали - на месте распросили бабушку - она обьяснила направление на музей. В еэто время мы оказались единственными
посетителями. Нам сделали скидку на билеты и мы пошли по экспозиции. Сначала посмотрели двадцатиминутный фильм про историю изучения трипольской культуры,
а потом бродили по залам и рассматривали сосуды, орнаменты и прочие экспонаты. Формик постоянно находил новое применение разным устройствам,
из чего можно было сделать вывод что Трипольцы были не земледелами, а кровожадными завоевателями и варварами :). После этого
поблагодарили экскурсовода и отправились на Киев.
На этом наша разведывательная экспедиция с переменным, но однозначным успехом завершилась. Обязательно туда вернёмся в более тёплое, а главное светлое
время года!
10.12.2007
(с) Отчёт - Партизан
(с) Фото - Олежка